MAX
Хотите заказать или нужна помощь с выбором?
Свяжитесь любым удобным способом
Работаем с НДС 22% · Юрлица и физлицаВнимание! Цены действительны только при оформлении заказа через сайт!
Доставка
- Самовывоз в г. Севастополь:
проспект Октябрьской Революции, 20
ул. Хрусталева, 111 - Доставка в другие города — СДЭК, Энергия, КИТ
Оплата
- Наличными в магазине
- Банковской картой в магазине
- Online на сайте
Гарантия
- Возврат-обмен до 14 дней
- Гарантия от 6 месяцев
- Персональный консультант
О бренде БРиК
0 оценок
БРиК
BR213414100
Комплект тяг рулевой трапеции 2121 в сборе с метизами (5шт.) (прозрач. чехол) в инд. упак.
Характеристики
Из справочника ABCP
EAN-13:
4603335748492
Расширенное описание:
Комплект тяг рулевой трапеции на ВАЗ-2121 — это часть рулевого привода, которая передаёт усилия от сошки рулевого механизма к поворотным кулакам передних колёс. Он обеспечивает синхронное поворачивание колёс при вращении руля.Состав комплекта В комплект входят: Сошка. Крепится к валу рулевого механизма и передаёт усилие на тяги. Средняя тяга. Цельный металлический стержень с шаровыми шарнирами на концах. Соединяет сошку с маятниковым рычагом. Боковые (крайние) тяги. Состоят из двух наконечников (длинного и короткого), соединённых регулировочной муфтой. Один наконечник крепится к маятниковому рычагу, другой — к поворотному кулаку. Маятниковый рычаг. Крепится к правому лонжерону кузова. Служит промежуточной точкой для передачи усилия от средней тяги к правой боковой тяге. Шаровые шарниры. Обеспечивают подвижность тяг в горизонтальной плоскости независимо от сжатия пружин подвески. Состоят из стального пальца, пластмассового вкладыша, пружины и корпуса, заполнены смазкой ШРБ-4. Принцип работы При повороте руля вал рулевого колеса вращает червяк в рулевом механизме. Червяк взаимодействует с двухгребневым роликом, который установлен на валу сошки. За счёт этого сошка начинает поворачиваться. Поворачиваясь, сошка увлекает за собой левую боковую тягу и среднюю тягу. Средняя тяга через маятниковый рычаг передаёт усилие на правую боковую тягу. Все три тяги (левая, средняя и правая) сдвигаются в одну сторону, заставляя передние колёса поворачиваться синхронно.